Dasar-dasar Botol Kuda

Treler kuda kasedhiya ing akeh gaya lan ukuran. Yen sampeyan mung duwe jaran siji utawa loro, sampeyan mesthine ora butuh luwih saka trailer rong kuda. Truk cilik lan kombinasi trailer luwih gampang kanggo sinau babagan ngunggah.

Nalika sampeyan lagi mlaku-mlaku kanggo trailer kuda pisanan sampeyan, sampeyan butuh gagasan apa sing kasedhiya lan apa sing kudu sampeyan entuk trailer supaya sampeyan bisa cocog karo trailer karo kabutuhan. Punika bukti dhasar babagan treler kéwan lan bahan lan rancangan.

• 01 saka 12

  Bumper Pulls utawa Tag Alongs

  Narik buncis utawa nyantol bebarengan karo trilier kanggo nempelake truk sampeyan liwat alangan sing ditempelake menyang bingkisan truk, sing teka ing bumper mburi. Treler tarik bumper bisa ngangkut nganti patang jaran, gumantung marang ukuran truk lan truk. Treler iki sensitif karo angin, gerakan jaran lan bisa ngowahi. Padha sethitik hard kanggo gawe saka gooseneck. Padha disebut bumper narik, nanging padha ora bener ditempelake ing bemper - utawa ngirim ora .

• 02 saka 12

  Goosenecks

  Trailers Gooseneck luwih abot tinimbang tandha-tandha lan mbutuhake truk sing luwih gedhe kanthi alangan bedak truk. Iku luwih gampang kanggo nangani tinimbang narik bemper, lan sampeyan ora bisa sok dong mirsani pergerakan jaran utawa angin. Amarga luwih abot, sampeyan bakal nggunakake bahan bakar luwih akeh, nanging yen sampeyan kerep ngundhakake luwih saka loro jaran, gooseneck bisa dadi pilihan sing paling apik.

• 03 saka 12

  Ukuran

  Dhuwur lan jembar penting nalika sampeyan ngerteni trek kreteg. Jaran sampeyan kudu bisa ngadeg kanthi kepala ing dhuwur normal lan ora kudu ngendheg nalika ditarik. Jaran sing luwih gedhe kudu luwih akeh. Trailers teka ing pony kanggo ngrancang ukuran kuda supaya milih miturut ukuran jaran sampeyan bakal ngempet. Luwih akeh ruang, utamane papan sing dhuwur banget, luwih apik tinimbang banget.

• 04 saka 12

  Simpenan

  Treler saham iku kothak mbukak kanthi ora ana partisi utawa kios antarane para penghuni. Ing trep stock, sampeyan bisa ngunggahi jaran kanthi sudut utawa ngarep. Sawetara trailer stock, gumantung saka ukuran, entuk gerbang supaya ana rong panggonan kios. Akeh jaran sing ora kepengin numpak nganggo trailer jaran bakal luwih seneng nunggang ing trailer saham amarga luwih terang lan luwih mbukak. Nalika nimbang Trailer saham, manawa iku cukup dhuwur kanggo jaran, amarga akeh sing digawe kanggo sapi lan duwe atap kurang.

• 05 saka 12

  Beban Lurus

  Treler muatan lurus ngepung jaran kanthi kepala sing maju lan buntut menyang mburi trailer. Sawetara jinis beban sing sakcara langsung numpak jaran kanthi kepala mundur. Iki bisa luwih gampang ing jaran, amarga bisa nggunakake haunches dheweke kanggo nyandhang nalika sampeyan braking lan accelerating . Iku penting yen sampeyan ora sijine jaran sakdurunge ing biasa sakcara mbukak Trailer. Trailers lurus-muat terus loro utawa luwih jaran.

• 06 saka 12

  Slant

  Cemilan menehi sampeyan papan sing luwih akeh kanggo panyimpenan lan panggonan urip lan sampeyan bisa pas karo jaran liyane ing trailer sing luwih cilik, gumantung saka carane kios dirancang. Ana rong jinis kacepetan beban slant. Ing loro, jaran ngadeg ing sudut 45 derajat menyang dalan, nanging ing mbukak slant mbalik, jaran-jaran nandhang luwih kuwalik. Sawetara jaran mungkin luwih nyaman ing pengaturan iki amarga bisa nggunakake otot haunch sing kuat kanggo nahan nalika sampeyan sijine rem. Kanggo jarak sing adoh, iki bisa uga kurang tiring kanggo jaran. Ing mburi, luwih angel kanggo njaluk jaran ing kiwa ngarep sawetara slant, yen kudu ana.

• 07 saka 12

  Ramps

  Trail uga nduweni dalan kanggo nggayuh jaran. A ramp uga katon kaya gagasan apik, lan akeh trailer digawe karo wong-wong mau, nanging uga ora becik. A ramp menehi jaran ragu-ragu luwih wektu kanggo mikir babagan njupuk menyang Trailer. Sampeyan kudu bend lan angkat kanggo nyedhiyakake ramp ing panggonan, sijine sampeyan ing cara tumit jaran. Lan, ramps bisa dadi abot kanggo ngangkat. Horses sing lengket babagan pamaburan bisa uga kurang ragu-ragu kanggo mlumpat menyang lawang mlebu munggah lan ora ana lawang / rawa abot kanggo tiba utawa kick mudhun.

• 08 saka 12

  Langkah Ups

  Sawetara trek mbutuhake jaran supaya bisa diunggah. Iki asring luwih gampang tinimbang nyengkuyung jaran kanggo mlaku munggah ramping sounding kothong sing uga aran kaya iku flexing ing sikil. Upamane bisa nyurung jaran supaya bisa mlaku, nanging penting banget kanggo ngajarake jaran supaya bisa ngemot kanthi tenang apa wae jinis entri kasebut.

• 09 saka 12

  Genteng kaca

  Fiberglass banget cahya, lan interior trailer bisa dadi padhang. Sawetara truwung fiberglass digawe kanthi kendaraan cilik. Horses bisa ngoyak fiberglass senajan, sauntara setengah saka trailer kudu duwe logam utawa aluminium.

• 10 saka 12

  Baja

  Trailers baja iku umum. Padha cenderung dadi luwih abot tinimbang kombinasi aluminium utawa fiberglass, nanging dheweke kuat lan bisa menehi perlindungan. Kanggo nyegah karat, kudu diolah kanthi becik lan disimpen ing panggonan sing garing.

• 11 saka 12

  Aluminium

  Aluminium iku cahya lan padhang, nanging yen perlu dibenakake, koreksi bisa larang lan angel.

• 12 saka 12

  Tack Area lan Living Quarters

  Sawetara trek duwe wilayah kanggo nyimpen piranti sampeyan. Iki apik banget yen sampeyan lagi nuduhake utawa jejere numpak halaman. Omah utawa 'LQs' ngijini sampeyan lelungan kanthi jarak sing adoh ing jaran, sewengi ing pertunjukan jaran, utawa camp ing dalan . Sawetara trailer karo panggonan urip nyedhiyakake kenyamanan sing padha minangka trailer camping reguler.