Tip kanggo Safely Hauling Horse ing Trailer
Sadurunge mlebu ing dalan kanthi nunggang jaran, dadi akrab lan yakin karo kabeh aspek truk lan trailer sampeyan.
Yen sampeyan pembalap pisanan, laku nyopir kombinasi sadurunge sampeyan nate jaran ing kono. Nggawe trailer bisa katon intimidasi, nanging pancene ora angel banget yen sampeyan ngerti rahasia kasebut. Sijine tangan sampeyan ing ngisor kemudi lan sungkem ing arah sing sampeyan pengin mburi trailer kasebut.
Yen sampeyan pengin trailer pindhah kanthi cepet, nguripake roda sadurunge sampeyan mindhah kendaraan. Yen sampeyan pengin nguripake luwih alon-alon, nguripake roda nalika kendaraan lagi obah.
Iki bisa digunakake kanggo gooseneck utawa trailer tag-a-long. A tandha kanthi basa dawane luwih gampang gawe maneh kajaba trailer kanthi basa sing cendhak. Trailer tag-a-long sing duweni kamar ganti uga luwih gampang gawe maneh kajaba trailer tanpa.
Yen sampeyan mung narik siji jaran, sijine wong ing sisih mate. Yen sampeyan ngepruk luwih saka siji jaran , sijine luwih abot ing sisih pembalap. Roads biasane dilantik kanthi luwih dhuwur ing tengah supaya ngetokake beban sing luwih abot ing sisih iki bakal mbantu nimbang trailer kasebut.
Yen sampeyan duwe kanca karo sampeyan, lan sampeyan pancene kudu ora nyilikake piyambak, sinaoni dheweke karo sampeyan rig. Yen sampeyan kudu dadi ora kuwat, kanthi alesan, kanca sampeyan kudu ngambil.
Sadurunge ninggalake trip, njupuk wektu kanggo mriksa rig.
- Priksa kendaraan nggeret.
- Priksa lan replenish tingkat adi mesin lan cairan wiper. Towing ndadekake stres ekstra ing radiator, rem, lan transmisi, supaya kabeh yakin yen ing urutan kerja paling dhuwur.
- Priksa manawa bal ing kendaraan nangkup iku ukuran sing bener kanggo trailer.
- Priksa tekanan ban ing ban ing kendaraan narik lan trailer. Tekanan ban sing ora bener kuwi salah siji alasan sing paling umum kanggo gegayutan karo trailer.
- Priksa kacang lug ing roda. Kacang-kacangan dan baling-baut kudu di-torqued sadurunge nggunakke dalan sing sepisan ing trailer anyar lan sawise dibusak. Mriksa lan retorque sawise pisanan 10 mil, 25 mil, lan maneh ing 50 mil.
- Priksa bagian jero saka trailer kanggo tawon lan tawon tawon.
- Priksa kothak, coupler, baterei brake break, lan rantai safety. Priksa kabeh lampu lan rem digunakake kanthi bener sadurunge sampeyan mbukak jaran.
- Nalika jaran diiseni manawa kabeh lawang wis dicithak kanthi bener, lan jaran diikat.
- Mundhut ing dalan lan sadurunge sampeyan drive menyang dalan, njaluk metu lan mriksa perakitan serep maneh. Deleng uga jaran, kanggo mesthekake yen wis apik.
- Yen sampeyan kelakon bisa mungkasi ing ngendi wae, rig wis ditinggalake, mriksa kabeh kabeh maneh. Ana wong sing bisa ngrusak trailer utawa jaran.
Nyopir trailer kuda mbutuhake pancegahan khusus. Bobot ekstra bakal ngendheg lan mulai jarak maneh, lan sampeyan ora bakal bisa cepet-cepet nyepetake yen sampeyan ora duwe trailer, luwih-luwih yen sampeyan duwe kendaraan sing mudhun. Supaya drive paling sethithik 5 mil miturut wates kacepetan lan tetep jarak sing apik saka kendaraan sing ana ing ngarep sampeyan.
Ngubah lintasan mboko sithik lan tansah nggunakake sinyal siji.
Gunakake gear ngisor nalika ngendhakake munggah utawa mudhun skor sing tajem. Ing lambang sing dawa, transmisi mudhun lan alon nganti 45 mph utawa kurang kanggo ngurangi kemungkinan overheating.
Tansah nimbang jaran ing trailer. Menehi wektu kanggo nyiyapake kanggo mandheg. Aja cepet-cepet nyepetake, lan priksa manawa trailer wis nguripake maneh, diowahi metu, lan jaran wis entuk reaksi maneh sadurunge sampeyan bali menyang kacepetan sing normal. Lelandhesan dalan sing bumpy kasebut kanthi teliti.
Yen sampeyan krungu utawa ngrasa apa-apa sing ora normal, mandheg lan mriksa.
Nindakake kit darurat mobil karo sampeyan lan kit darurat kanggo jaran. Kit alat pertahanan darurat manungsa uga apik.
Nindakake telpon seluler utawa CB.
Ana layanan dalan darurat sing kasedhiya disebut US Rider kanggo wong sing numpak jaran.
A anggota bisa menehi sawetara katentreman atine.
Elinga yen sampeyan duwe kacilakan, lan sampeyan ora bisa tumindak kanthi salah siji utawa liyane, personel darurat lan polisi bakal paling ora duwe pitunjuk carane nangani jaran. Ing panggonan sing katon ing kendaraan ngundhuh lan / utawa trailer, pasang dhaptar nomer darurat kanggo nelpon - veterinarian, kanca, utawa anggota kulawarga sing bakal bisa nggawe keputusan babagan jaran panjenengan.
Apa sampeyan lelungan 1 mil utawa 500 mil, yen sampeyan ninggalake jalan masuk sampeyan sampeyan ateges. Kanthi njupuk ati-ati iki, sampeyan wis nambah kesempatan kanggo lelungan sing aman lan nyenengake karo jaran.
Neva Scheve minangka otoritas sing diakoni ing safety trailer jaran lan penulis, "Pandhuan Lengkap kanggo Tuku, Nglindhungi, lan Nglayani Trailer Kuda." Sampeyan bisa mangerteni luwih lengkap babagan safety trailer ing EquiSpirit Horse Trailers.